![Naiovski](/img/default-banner.jpg)
- Видео 90
- Просмотров 403 010
Naiovski
Россия
Добавлен 19 июн 2010
Техника, творчество, и лютая ненависть к ширпотребу.
Ford Edge 2014, 3.5 Cyclone V6. Oil pressure measuring, after rebuild.
Ford Edge 2014, 3.5 Cyclone V6. Oil pressure measuring, after rebuild.
Просмотров: 26
Видео
Phasers Ford Edge 3.5 cyclone. Intake.
Просмотров 1213 месяца назад
Phasers Ford Edge 3.5 cyclone. Intake.
Phasers Ford Edge 3.5 cyclone. Exhaust.
Просмотров 623 месяца назад
Phasers Ford Edge 3.5 cyclone. Exhaust.
Притирка клапанов. Ford Edge 2014, 3,5 cyclone.
Просмотров 514 месяца назад
Притирка клапанов. Ford Edge 2014, 3,5 cyclone.
ТАЗ-2107. Просто таз.
Просмотров 6335 месяцев назад
Умственно-отсталая колымага, после настройки всего.
Haval Jolion. Авто-имитатор для жизне-имитации.
Просмотров 2,5 тыс.10 месяцев назад
Ширпотреб для ширпотребнутых.
Лазерная сварка и очистка. Настройка линзы лазерного луча в "пистолете"
Просмотров 60510 месяцев назад
Помимо настройки в пульте управления станком, необходима точная настройка положения линзы в самом пистолете. Вручную. Аппарат китайский - он же индийский, он же тайваньский, он же Сварог.
Изменение системы охлаждения УАЗ-3303.
Просмотров 3,7 тыс.10 месяцев назад
Радиатор от Pajero - выбран случайным тыком: "в наличии, дешёвый, и с крышкой". Вентилятор выбран также. Датчик 82-87 градусов, от какого-то русского корыта. Аминь.
Hyundai I30. Хрен-дай - качество...
Просмотров 44211 месяцев назад
Гамма 1,6, оригинальными (поддельными - китайскими) деталями.
Как снять поддон у Hyundai I30 или дрыгателя G4fc
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Как снять поддон у Hyundai I30 или дрыгателя G4fc
Замок с доводчиком на Nissan Serena.
Просмотров 182Год назад
Установка замка с доводчиком на Нисран. все схемы из сети - гавно. Действовать пришлось великим методом тыка. Тьфу.
Изготовление порогов своими руками... и своей кувалдой.
Просмотров 77Год назад
Изготовление порогов для любого тарантаса в обычном гараже.
Давление масла в двигателе Hyundai Accent, 1.5.
Просмотров 4,1 тыс.Год назад
Давление масла в двигателе Hyundai Accent, 1.5.
Гайковёрт сетевой ударный. Pro-stormer.
Просмотров 2,9 тыс.Год назад
Как всегда, из-за нужды - надоело крутить резьбы руками, и надоело смотреть противоречивые обзоры: то все гайковёрты гавно, то пневма лучше, то берите любой, все хороши. Испытал, показал. Аккумуляторные - нафик, денег на замены батареек не будет. Цена этой игрушки - 5800₽, на день съёмки.
Промывка форсунок Ford Edge (Explorer, Flex) + промывка впуска.
Просмотров 279Год назад
Самостоятельная прочистка форсунок и впускного коллектора на Ford Edge 2.
Раскоксуй братуху. "Лечение" маслоедства у Форда Фокуса 2, 1,6.
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
Раскоксуй братуху. "Лечение" маслоедства у Форда Фокуса 2, 1,6.
Ford Focus USA, 2.0 Zetec. Замена масла с промывкой соляркой.
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
Ford Focus USA, 2.0 Zetec. Замена масла с промывкой соляркой.
Suzuki Grand Vitara. Предохранитель для резьбы
Просмотров 70Год назад
Suzuki Grand Vitara. Предохранитель для резьбы
Замена насоса ГУР Renault Logan, 1,6. Sino Mz.
Просмотров 2,1 тыс.2 года назад
Замена насоса ГУР Renault Logan, 1,6. Sino Mz.
Замена лобового стекла самостоятельно. Форд Фокус "2".
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
Замена лобового стекла самостоятельно. Форд Фокус "2".
Замена масла в Ford Focus II, 1,6, 2006
Просмотров 992 года назад
Замена масла в Ford Focus II, 1,6, 2006
Ford Focus 2, 1,6 перегрев двигателя + где находится номер двигателя.
Просмотров 1,4 тыс.2 года назад
Ford Focus 2, 1,6 перегрев двигателя где находится номер двигателя.
УАЗ 2022. Привет МАШИНАТОРам. Bumble-Бух - продолжение.
Просмотров 452 года назад
УАЗ 2022. Привет МАШИНАТОРам. Bumble-Бух - продолжение.
Как срезать стекло с авто своими руками.
Просмотров 6792 года назад
Как срезать стекло с авто своими руками.
Ремонт клапанов 4F27E. Ford Focus USA.
Просмотров 4222 года назад
Ремонт клапанов 4F27E. Ford Focus USA.
Toyota Mark II GX-90. Ремонт рулевой рейки
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
Toyota Mark II GX-90. Ремонт рулевой рейки
Доброй вечер.Старый венец можно поставить,с трещиной или стоит проваривать трещину и так поставить.Или новый окупать?
Приветствую. Если позволяет место сопряжения с плитой гидротрансформатора, можно варить - остановить сверлом, и варить. Потом усилить как показано в ролике.
Класс импортозамещение наше всё, то есть наоборот🤗🤗🤗. Гениально.
Судя по звуку, регулировкой тепловых зазоров на распредвале чувак не заморачивался от слова "совсем" - с таким "стрекотанием" в норме работает только швейная машинка. А судя по внешнему виду движка - чувак вообще ни на что не заморачивался. 6-я категория наездников (1 - шофёр; 2 - водитель; 3 - водила; 4 - ездок; 5 - ездюк; 6 - пи£дюк)...
фокус2, который рядом стоит промывали данным способом? Хочется также промыть свой. Комментарии против этого метода будут?
Конечно, промывали. Дрыгатель там HXDA.
Я то же попал с этим маховиком на 3 замену , просто не выносимо цже
Спаибо за видио !👍 А то чуть потдон не сломал 😁
Если ты рукожопый мастер !!! Для тебя любой другой автомобиль тоже дерьмо!
Промыл АКПП сначала промывкой для двс МПА-2 Уфа а потом солярой летнеи 10л акпп Т корона 4 вд 3SFE A540H Переключал на всех передачах Но когда АКПП нагрелась соляра потекла видать через сальник Когда залил дикстрон 3 люкс никакой течи не было АКПП стала работать лучше , переключаться мягче и четче Вывод метод хороший но нельзя греть акпп , надо быстро прогнать на всех передачах без повышения оборотов
Как промывали, какие пропорции?
0% масла, 100% объёма солярки - сколько требуется системе. 3-4 минуты работы на холостых. При сливе чёрной отработки, повторить, пока не будет: что залито, то и слито, по цвету.
Не опсирай машину будет ломаться запомни!!!
Чё-то у меня не ломалась...
Приобрел такой же, вскрыл, коллектор не шлифован были коцки на ламелях и начали повреждать щетки, шлифанул, подшипники можно сказать сухие, не большое количество смазки прозрачной (похожа на вазелин) устранил всё это,завтра в гараже дальше буду вскрывать ударный механизм (нужно в тисках) были ролики что шариков мало в нутри.
огромное вам С П С И Б О. реально помогла ваша идея, атт перекосило дверь.
Приятно слышать.
Очень интересно, а ролик металлический получился?
@@Naiovski до сих пор ходит ?
😂🤣🙏 😅😅😅😅
Они все турбированные?
Вазы и тазы рядом с Хавалом даже не стоит. Хоть у китайцев вид есть, а у Ваз что есть? Ведро. Так что не согласен с видео
😂😂😂😂
Вот что бывает, когда в дурдом проводят интернет...
А смазать редуктор неужели не будешь, все сразу внутрь лезут😂😂😂😂😂😂😢😢😢
Сам ты мусорка,безкультурие,машину не знает и обсерает,интересно кто проплотил?
Ежу понятно что китайские авто это эрзац машины.Движки 1.5,в которых стоит турбина на мотоциклетных поршнях и с массой авто свыше 1.5 тонны-это китайский пиз..ц!!!Но и ты тоже душнила,поменьше мата в видосах!
Слово на "Д" уже тоже мат.
Отодвинуть коробку можно оставив на 3х верхних ослабленных болтах и снять поддон не снимания ни коробку ни движок.
Спасибо, рекомендации youtube :)
🤣🤣🤣
Сам ты мусорка мат перемат.
@@user-ee8tg1wg5y копрофаг детектед. Жалко вас, вы и умом бедные еще
@@user-ee8tg1wg5y Жульен действительно не имеет ничего общего с "реальностью" - явью. Это горшок для манекена.
Спасибо великому вождю и обирателю Емель русских! Великому Клутину ура!
За 2.2 ляма можно такого японца привезти, что глаза на лоб полезут, да еще и ездить будет хрен знает сколько без проблем. Единственное что к правому рулю надо привыкнуть.
Лучше привыкнуть к рулю, чем к китайскому гавну.
Сейчас уже нельзя. Только до 1.9 литра и бензин. Малолитражный кей кар если только.
Этот Haval рот ваш хавал . Бараны которые взяли эту машину на обзор говорят какая машина плохая 😂 дичь 😅 слез с ишака и людям вещает про машину 🤣🤣🤣
Китай, конечно, сильно отстает от европейцев, японцев и корейцев. А каким автомобилем автор владеет? Просто интересно с чем он сравнивает
Mazda Tribute, Ford Edge.
На сравнении скорости по спидометру и GPS смотреть перестал. У всех машин скорость от GPS отличается на 5 км.ч. специально, чтоб скоростной режим соблюдали. Это только в рашке все едут +20 к знаку, в других странах такого нет
В Беларуси есть, но +5
Ну вы придурки , этот хавал стоит 2.26 ляма один в один как новая Веста крос , идите Весту лучше обосрите , хавал всяко лучше, да и какой у вас сейчас выбор из нового за эти деньги
Весту (девятку) давно обосрали все, кто хотел. И, нет гражданской повинности покупать новое.
Во-первых, Веста стоит дешевле + автомобиль из нее гораздо лучше по подвеске, отзывчивости, наличию запчастей и стоимости обслуживания. Чем этот китаец лучше?
@@emperor-of-the-world чё ты пиз..шь , веста в максималке , кросс версия на 16ти клапаном моторе стоит 2.2 ляма и в какой жо.е она лучше , ты хоть ездил на ней , она никуда не едет , коробка полное говно , одни вибрации .
@@user-pc4wo6yn9c Ну и какой процент берет в максималке? Обычно берут ту, что за 1,5-1,7 мульта (да, это все еще дорого). Давайте тогда с максималкой Хавала сравнивать. Подвеска у Весты лучше работает на ямах и менее валкая в поворотах. Коробка лучше Хаваловской, так как она без затупов, как и педаль газа. В Хавале она долго думает. Разгон чуть хуже Хаваловского, но затупы сильно портят разгон, а налог конский. Сидения в Весте удобнее и тканевый салон гораздо лучше дешевого дермантина. Если Вам нравится Хавал, то покупайте, конечно. Я же не запрещаю. Хоть на повозке с конями - дело Ваше.
@@Naiovskiа что такое Веста девятка?
очередной быдло-обзорщик проехавший 300 км на авто и уже сложивший свое мнение ....ф топку
А альтернатива какая? Наши гребаные ТАЗы по цене ракеты? Нас не спросят. Берите говно и радуйтесь, пацаки.
Дизлайкченел отдыхает), а ведь люди за это деньги отдают, и не малые, куда нас ведут...
За сквернословие диз.
Поддерживаю. Не сдерживаюсь.
Бро, мы и европейцев/японцев/корейцев не брали на вариаторах/роботах с моторчиками для детских машинок к которым прицепили турбину для увеличения мощности и кратного уменьшения ресурса. А тут КИТАЙСКИЕ РОБОТЫ/ВАРИАТОРЫ c дрыгателями 1,5 литра на туеву хучу массы с турбиной и отсутствием ресурса по конским ценам, дороже, чем в Китае в 3 раза по факту, запчасти стоят много, в наличии их нет, когда будут неизвестно. Гниют эти автомобили еще не успев сойти с конвейера, загони любого годовалого китайца на подъемниек и оцени то, как он гниет.
Спасибо, что хоть кто-то делает такие ролики. Наивные люди думают, что китайцы наши дружбаны и делают нам классные тачки, заботятся о нас
Там еще шайба должна стоять Зачем два ремня не понятно 🤯
А то, что там сальники боссались, это все пофигу.дядь ту хуйню мутиш
Швырнули на паль, без лоха и....
Здраствуйте. 4 очка на холодном холостом, на прогретом 2,3 это нормально?? А то появился лязг на холодную прогреется больше 60 тише. Точно не гидрики, их промывал да и они как бы стуком звучат первую секунду
Здравствуйте, запишите видео, так не понятно. Телеграмм - по названию канала
@@Naiovski хорошо
@@Naiovski двигатель лязгает как будто цепь болтается но цепь как струна. А отчетливо слышно когда ещё холодный мотор перегазовку делаю и на падении оборотов лязг похожий на цепь
То же самое
@@velvetvelvet1981 это оказалась поршневая на перекатке в ВМТ, можно проверить включив кондёр. Звук исчезает. А до этого вообще ремня на кондёр небыло лязг был
А не опасно залить масло?
Не приятно смотреть ваше видео, у любой марки есть недостатки, они все на нас зарабатывают, зачем столько эмоций?
Можете сделать обзор по замене датчика ОЖ на фф1,американец и замену масла в АКПП на данной машине?
Как-нибудь сделаю. А что за датчик ОЖ?
@@Naiovski охлаждающей жидкости.
@@vovanovosyolov1397 В фокусе нет датчика охлаждающей жидкости. Есть датчики температуры. Их бывает два - в радиаторе и в блоке. Который?
@@Naiovski а,ну может не правильно назвал у меня на затеке он стоит на блоке,за генератором.а как определить какой вышел из строя? А то у меня при прогреве двигателя на приборной панели он сначало начинает подыматься почти до рабочей температуры, и падать до нуля( стрелка индикатора) и так может быть пару раз.ищ за этого приходиться дольше греть двигатель( около 15 мин).
@@Naiovski термостатный клапан поменяли год назад.
А как свами можно связаться?
Пишите в телеграмм - @naiovski
ВАЗ 21063 с двигателем 21011
Спасибо за идею.
Всегда пожалуйста.
Здравствуйте. Сделал так же, проехал 5 тысяч, полёт нормальный. Реально работает. Советую.
Краткость сестра таланта. Но хотелось бы более развернутого объяснения увиденного. Так как проблема эта очень актуальна у 244 го точно. У меня два и оба страдают кривой дверью. Возможно это от кривизны моих рук , не спорю. Но, сервисы тоже не особо лечат. Мучаюсь, все годы владения этими прекрасными колесницами.
@@Naiovski здравствуйте. Не думал о такой затее. Я вот последним три дня наблюдая понял, что веновник износа нижнего подшипника это грязь. Надо попробовать после замены проклеить резинкой мягкой трубкой и дверь и корпус , возможно срок службы увеличится. Ведь болтанка двери начинается от неисправного одного из трёх направляющих.
Ещё и наши руки при открывании и закрывании. Спрашивал у кого электропривод, такой беды нет.
@@Fiat-Ducato А ещё можно использовать подшипник закрытого типа.